继5月份刚刚完结近亿元A轮融资后，全栈式自动驾驭解决计划服务商宏景智驾近来完结数千万元A+轮融资，由碧桂园创投领投，杭州金投工业跟投，老股东华登世界持续加码跟投。
“宏景智驾的战略一直是两条腿走路：兢兢业业，大规模量产落地L2/L2+的ADAS产品；仰视星空，打造L3+高等级自动驾驭技能在干线物流重卡上的完好解决计划和商业化闭环。”宏景智驾的开创人和CEO刘飞龙博士表明，“现在这两条腿彼此配合默契，迈的越来越快，越来越稳。”
本年5月底，宏景智驾全球首发量产了根据地平线征途3芯片的L2.5高阶ADAS域操控器，至今已完成了超越数万套的出货量；到年末之前，公司还会在多款乘用车上，完成包含L2和L2.5等级ADAS体系的前装量产。“作为一个高科技草创公司建立三年就能前装量产L2.5等级的ADAS产品并完成亿元级收入，放眼全球也是别出心裁的。”刘飞龙博士表明公司正在跟国内多家销量百万的自主品牌车企商谈协作，而且行将拿到某头部车企的干流车型ADAS产品定点，“量产ADAS产品为公司发明收入和赢利，完成自我造血和可持续发展，一起也协助公司经过大规模量产落地的车型来堆集很多数据，打造数据驱动的持续迭代，发明未来强壮的数据壁垒。”
与此一起，作为干线物流自动驾驭重卡的头部玩家之一，宏景智驾联合江淮商用车打造了面向量产的L3智能驾驭重卡，并行将与数家头部干线运营渠道在运输线路上敞开商业化运营。刘飞龙博士说，“宏景打造高阶自动驾驭智能重卡的优势在于，咱们可能是智能重卡赛道中仅有具有大批量前装量产技能根底的科技公司。咱们以老练的、已量产数万台客户验证的L2+级软硬件技能计划为根底（包含域操控器、摄像头、毫米波雷达、感知、交融、规控、高精地图等），在此根底上参加激光雷达等L3/L4级增量技能栈，一起很多复用量产车堆集的场景数据促进货车研制闭环，极大地提升了宏景智能重卡自动驾驭体系的老练性和研制速度。一起，宏景团队专业的轿车工程基因在杂乱的重卡规划操控上也有共同优势，真实做到了一个懂车的团队在做车。”
“本轮融资将持续用于打造世界级的团队、技能和产品。” 刘飞龙博士泄漏，“因为公司业绩的稳步发展以及资本市场对宏景的浓厚兴趣，公司的融资将坚持一个较快节奏。新一轮融资作业正在快速顺畅推动傍边。”
注：详细融资金额由投资方或企业方供给，动点科技不做任何背书。