6月26日，留足悬念的小米YU7正式发布价格：25.35万元起步，并在当天晚间10点正式敞开预订，引发了一波抢购热潮。当日22时小米开售YU7时，分为两批车型，一种是“准现车”，均为YU7 Max，起价格35.04万元，锁单金额为2万元，锁单后1-5周交给，这同意现车，在开售当晚就已悉数售罄。另一种为“定制新车”，25.35万元起，包含规范版、Pro和Max，锁单金额5000元，出售时显现锁单后估计8月敞开第一批交给，28日早间显现，现在YU 7规范版锁单后最快53-56周交给，顶配的Max交给时刻为33-36周，也至少要8个月。
虽然交际媒体上随处可见顾客诉苦没有抢到现车，但与之构成比照的是，在闲鱼等二手交易平台上，溢价转让YU7的订单随处可见，最高易手价格到达2万元。
一位黄牛告知记者，现在只收“准现车”YU7 Max版别，由于规范版别和Pro版别的交给周期没有承认，难以承认是否能年内提车。现在给到车主的溢价是4000元，但转卖出手的价格则高达1.7万元。
除了转卖订单，YU7租车也成为一道较为老练的产业链。在闲鱼平台上，不少网友挂出自己是第一批车主， 并开出2000元-1.5万元不等的日租价格，这也意味着只需越早提车，盈余空间就越大，假如自己不开，可以租借，也能加价易手，怎样算都“不亏”。
来历：
汹涌